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音頻標(biāo)題	4518. 北京奔馳MRA總裝廠智能化生產(chǎn)系統(tǒng)總承包介紹
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音頻分析	這個(gè)音頻的體裁為宣傳，可應(yīng)用于汽車等，該音頻語種屬于普通話，該音頻效果特點(diǎn)是穩(wěn)重,成熟，該音頻是中年男聲。
音頻描述	北京奔馳MRA總裝廠智能化生產(chǎn)系統(tǒng)總承包介紹音頻文稿北京奔馳MRA總裝廠-智能化生產(chǎn)系統(tǒng)總承包項(xiàng)目秉承奔馳造車的精髓，以及卓越品質(zhì)，北京奔馳領(lǐng)跑中國高端轎車市場(chǎng)。 2011年6月，在中德兩國總理的見證下，北京奔馳新項(xiàng)目投資框架協(xié)議在德國簽署，伴隨著北京奔馳未來戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施，生產(chǎn)能力大幅提升， MRA項(xiàng)目正式立項(xiàng)。中國汽車工業(yè)工程有限公司作為唯一一家中國企業(yè)參與北京奔馳MRA總裝廠生產(chǎn)系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)，依靠合理的技術(shù)優(yōu)化，自主開發(fā)的多項(xiàng)高新技術(shù)，以及完善的工藝方案打動(dòng)了德國戴姆勒的專家隊(duì)伍，在國際競(jìng)標(biāo)中勝出。中汽工程作為唯一的中國企業(yè)首次總承包戴姆勒全球最大，技術(shù)最為先進(jìn)的總裝廠的建設(shè)。中汽工程研發(fā)的多項(xiàng)新技術(shù)、新專利融入了當(dāng)今最為先進(jìn)的輸送技術(shù)，使得MRA總裝廠實(shí)現(xiàn)高效透明的智能化生產(chǎn)，在汽車行業(yè)中脫穎而出，成為汽車高端制造業(yè)的標(biāo)桿項(xiàng)目。 MRA智能化生產(chǎn)系統(tǒng)總承包項(xiàng)目已經(jīng)申請(qǐng)受理2項(xiàng)發(fā)明專利，5項(xiàng)實(shí)用新型專利。每項(xiàng)專利技術(shù)的應(yīng)用，每個(gè)細(xì)節(jié)的創(chuàng)新，正逐步改變著目前的制造模式，引領(lǐng)智能制造潮流。 MRA生產(chǎn)系統(tǒng)中融合了無線網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)，使企業(yè)與顧客、業(yè)務(wù)伙伴之間緊密的結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的智能化。 Plus生產(chǎn)管理系統(tǒng)，Integra標(biāo)準(zhǔn)控制系統(tǒng)，Sicalis監(jiān)控系統(tǒng)三套系統(tǒng)鑄就了奔馳的品牌理念“做就做最好”。中汽工程用多項(xiàng)第一鑄就了智能制造技術(shù)的升華。自主設(shè)計(jì)的車身分配中心使個(gè)性化訂單生產(chǎn)成為可能。自主開發(fā)的國內(nèi)第一條電動(dòng)升降滑板系統(tǒng)使得生產(chǎn)更加柔性化。自主開發(fā)的第一條高精度合裝系統(tǒng)-誤差不超過1毫米的定位精度，確保了豪華車的生產(chǎn)品質(zhì)。設(shè)計(jì)集成了世界最高水平的重型EMS輸送可升降吊具，也是目前世界上最為先進(jìn)的升降吊具技術(shù)。自主開發(fā)的輕型EMS輸送系統(tǒng)-填補(bǔ)國內(nèi)空白。自主開發(fā)的橫向存儲(chǔ)技術(shù)首次應(yīng)用-有效的節(jié)約了廠房空間，體現(xiàn)了綠色節(jié)能環(huán)保概念。精確準(zhǔn)時(shí)的物料配送，體現(xiàn)出世界最高端品牌轎車生產(chǎn)的精確性。通過一系列的節(jié)能減排設(shè)計(jì)，北京奔馳榮獲了“全國節(jié)能減排先進(jìn)典型獎(jiǎng)”。是國家環(huán)保部門對(duì)新技術(shù)應(yīng)用的重大肯定。因?yàn)樽吭剑瑝?mèng)想變得更大。北京奔馳必將引領(lǐng)著全球豪華品牌轎車生產(chǎn)前進(jìn)。中國汽車工業(yè)工程有限公司同樣為中國本土的裝備制造業(yè)樹立了榜樣。【音頻網(wǎng)】yinpin.com，專業(yè)音頻制作。音頻制作，音頻制作，音頻處理，音頻編輯，音頻剪輯，宣傳音頻制作,汽車音頻制作,普通話音頻制作,穩(wěn)重,成熟音頻制作,男聲音頻制作,中年音頻制作,音頻網(wǎng) yinpin.com
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